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奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC,这三款车可以说是一线豪华主流SUV了,销量都还不错,而且都有优惠。
奥迪Q5自从换代之后,整体就不如以前的老款了,带拖森差速器的quattro四驱系统减配成电控适时四驱,这是奥迪的核心技术,这都能减配,而且变速箱从8挡手自一体变速箱换为7挡双离合,这就是***裸的减配啊,加上空间一般,尤其是后排乘坐舒适性太差,除了优惠大,真不知它拿什么和X3、GLC比。
宝马X3,国产之后价格也不在高高在上了,底盘***还是一如既往的硬,这对乘坐舒适性不太友好,但是开车的人会喜欢这种驾驶风格,整体内饰做工用料要比GLC好,只是在营造豪华氛围上不如GLC,搭配的2.0T高低功率发动机,传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱,而且搭配有四驱,是这三款车里边最值得购买的。
奔驰GLC,外观大气,内饰豪华,这两个方面要不Q5和X3强上不少,而且品牌知名度也要好一点,但是车辆装配工艺和用料一般般,不止GLC,北奔的车都差不多,而且价格还不便宜,乘坐舒适性稍好于其它两位,后期维护保养也是这里边最高的。
总结:这三款车综合实力最好的是宝马X3,其次是奔驰GLC,最后是奥迪Q5,其次如果预算有限,可以根据自己的需求来选择,X3运动感比较强,内饰用料做工好,GLC品牌知名度高,外观大气内饰豪华,但是用料一般,而且后期维护要贵不少,Q5应该是属于性价比很高的产品了,毕竟价格要便宜不少,追求性价比可以考虑下。如果50万的价格了,能买进口车就买进口车。
奥迪品牌现在有些骑虎难下,从促销政策和效果来看,非常接近二线豪华品牌凯迪拉克的路子,都是不降价市场不买账系列,包括q5L在内的多款车型都难逃这个命运,而实际上跟宝马奔驰并无任何差距。
我们拿a6L来说,后续几次改款上市价格坚挺了一两个月就撑不住了,消费者都是持币观望态度,等着你降价才买,q5l也是一个结局,现在终端有六七万元优惠,销量也着实不低,但宝马x3和奔驰glc系列优惠才三四万甚至更低,销量与奥迪差距却没有那么明显。
如果仔细对比三款豪华SUV,我们发现在一些细节上确实有不同点,比如宝马奔驰习惯于8/9速手自一体变速箱,而奥迪喜欢双离合变速箱,在零百加速成绩和油耗表现上奥迪更有优势一些,但故障率明显奥迪高于另外两个。
外形尺寸和轴距上,奔驰更有优势,也符合奔驰一贯的商务化取向。奔驰配备了多片离合器式全时四驱,而宝马奥迪只是适时四驱,无论是成本还是适应能力上,奔驰都强于另外两个。
其他配置方面,在价格相近基础上奔驰略微丰富一些,比如悬架软硬调节、可变转相比、主被动安全、远程启动、车侧脚踏板、更加丰富的语音识别功能等等,而奥迪跟宝马基本打个平手。
综上所述,宝马奔驰优惠力度小,不代表技术比奥迪更先进,每个品牌营销策略不同,奥迪现在只能依靠薄利多销来维持豪车一哥的位子,而其他品牌正在逐渐赶超奥迪,这也是迫使奥迪不得不继续加大优惠的主要原因。
Q5L现在最低配价格优惠完在31万左右,X3最低配优惠完34万左右,GLC最低配优惠完36万左右。
这也符合现在奥迪的定价策略,同级别车型都会比奔驰宝马价格低,不管是A4,A6还是Q5,但是不会低很多。
所以说现在Q5L价格下降厉害只是一个错觉,再降也没有打破30万。至于为什么要比同级别的X3和GLC价格低,一方面,奥迪的品牌定位是要比奔驰宝马略低的,只能靠价格优势来弥补品牌上的不足,其次,就Q5L产品本身来说,改款以后,取消了以托森中央差速器为核心的全时四驱,换成了成本低廉的多片离合器结构的适时四驱,采埃孚的8AT变速箱也缩水成了7速双离合。产品自身竞争力不足,更得通过降价来提高销量。
我目前开的是2020款GLC260L,我堂哥开的是2019款Q5L 40.春节在家换着开了一下。对比一下,能发现一定差距。
第一,内饰。奥迪的内饰其实构造还是简洁,但是用料不好,很多就是塑料,根本没有营造出40万的氛围,和我朋友的天籁比起来,感觉还要塑料感一点;
第二,奥迪车子的动力和转向还是不错的,但是对比奔驰来说,感觉奥迪的车顿挫要强一点,可能是双离合的原因。特别是刚踩油门的时候,启动较慢,再深踩就会发现突一下,串出去。所以我觉得这块应该还是有影响;
第三,可能就是品牌价值和营销方案影响。就在我们的严重,BBA里面,奔驰优于宝马,宝马优于奥迪。另外就是,奥迪一直以来降价销售比较多。而奔驰和宝马价格比较坚挺。
所以,现在Q5L价格下降了很多,也换来了很大的销量。在这3款车中,我最喜欢Q5L的外观。再就是性价比高。
直接上干货:开宝马,坐奔驰,若说性价比,还得是奥迪,这几个字完美融合了奔驰、宝马、奥迪各大品牌的优点。
宝马汽车
宝马,成立于1916年,以生产豪华轿车而闻名于世,宝马所有的车型都遵循“高质量、高性能”的特点,主要的车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。宝马与奔驰齐名,也被大家称之为德系双雄。宝马车辆比较热衷于追求车辆的驾驶感,宝马车辆动力系统、底盘的***非常适合车主驾驶。
宝马车辆最为有名的就是8AT采埃孚变速器,该变速器换挡平顺度非常高,变速器稳定性较强,升降档积极,变速器的应答性刚好可符合车主的整体驾驶感受,宝马车辆的应答性并不是很激进,但却让车主感觉非常舒服,根据车主们的整体评价,宝马车辆是真的可以做到人车合一的境界,现在很多车企在进行驾驶感开发的时候,都会以宝马为标杆进行性能标定。
奔驰汽车
奔驰乃是德国豪华品牌车型之一,具有完美的技术水平,优秀的质量标准。奔驰车辆以豪华感内饰著称,现在很多商务车,首选车型就是奔驰,也被称之为大Boss专用车,尤其是奔驰的S级车型,凭借大气稳重的造型以及奢华的配置,奔驰成为一个又一个成功人士所喜爱的车型。
奔驰S级车辆内饰堪称是“奢华”,尤其是后排座椅,空间超大,专属“Boss位”,后排空间直接可供乘客躺下,柔软且舒适的真皮座椅增加了车辆的乘坐体验,后排通风加热更是不在话下。
为了完善自己车辆的品牌形象,进一步像商务范探索,奔驰也推出一些列MPV车型,这些车型也深受各大企业所欢迎。
奥迪汽车
奥迪与奔驰、宝马车辆,统称为德系三杰,简称ABB,奥迪车辆的典型特征就是性价比超高,旗下的任何一款车辆相比于奔驰宝马都偏低。比如奥迪A4L,其竞争车为宝马3系,奔驰C级,我们都知道,宝马3系和奔驰C级的车辆价格都在40多万,而奥迪A4L的车辆价格也就30多万,车辆价格差异显著。
奥迪车辆凭借超高的性价比,在中国家用车型中非常受欢迎,比如现在的奥迪A6L、奥迪A4L,销量都异常火爆。奥迪车辆品牌豪华,但是很可惜的是,奥迪作为大众旗下的豪华品牌公司,在自动变速器的时代,奥迪选用了大众自己的DCT变速器,车辆驾驶感相比于8AT、9AT稍微逊色一点。
宝马、奔驰、奥迪,德系三杰,这三大品牌,你最喜欢哪一个?欢迎留言评论!
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