为什么q5现在价格下降了很多？和x3，glc比差在了哪里bba降价最新消息BBA各有什么优势

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为什么q5现在价格下降了很多？和x3，glc比差在了>那里/h2>

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奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC，这三款车可以说是一线豪华主流SUV了，销量都还不错，而且都有优惠。

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奥迪Q5自从换代之后，整体就不如以前的老款了，带拖森差速器的quattro四驱系统减配成电控适时四驱，这是奥迪的核心技术，这都能减配，而且变速箱从8挡手自一体变速箱换为7挡双离合，这就是***裸的减配啊，加上空间一般，尤其是后排乘坐舒适性太差，除了优惠大，真不知它拿什么和X3、GLC比。

宝马X3，国产之后价格也不在高高在上了，底盘***还是一如既往的硬，这对乘坐舒适性不太友好，但是开车的人会喜欢这种驾驶风格，整体内饰做工用料要比GLC好，只是在营造豪华氛围上不如GLC，搭配的2.0T高低功率发动机，传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱，而且搭配有四驱，是这三款车里边最值得购买的。

奔驰GLC，外观大气，内饰豪华，这两个方面要不Q5和X3强上不少，而且品牌知名度也要好一点，但是车辆装配工艺和用料一般般，不止GLC，北奔的车都差不多，而且价格还不便宜，乘坐舒适性稍好于其它两位，后期维护保养也是这里边最高的。

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总结：这三款车综合实力最好的是宝马X3，其次是奔驰GLC，最后是奥迪Q5，其次如果预算有限，可以根据自己的需求来选择，X3运动感比较强，内饰用料做工好，GLC品牌知名度高，外观大气内饰豪华，但是用料一般，而且后期维护要贵不少，Q5应该是属于性价比很高的产品了，毕竟价格要便宜不少，追求性价比可以考虑下。如果50万的价格了，能买进口车就买进口车。

奥迪品牌现在有些骑虎难下，从促销政策和效果来看，非常接近二线豪华品牌凯迪拉克的路子，都是不降价市场不买账系列，包括q5L在内的多款车型都难逃这个命运，而实际上跟宝马奔驰并无任何差距。

我们拿a6L来说，后续几次改款上市价格坚挺了一两个月就撑不住了，消费者都是持币观望态度，等着你降价才买，q5l也是一个结局，现在终端有六七万元优惠，销量也着实不低，但宝马x3和奔驰glc系列优惠才三四万甚至更低，销量与奥迪差距却没有那么明显。

如果仔细对比三款豪华SUV，我们发现在一些细节上确实有不同点，比如宝马奔驰习惯于8/9速手自一体变速箱，而奥迪喜欢双离合变速箱，在零百加速成绩和油耗表现上奥迪更有优势一些，但故障率明显奥迪高于另外两个。

外形尺寸和轴距上，奔驰更有优势，也符合奔驰一贯的商务化取向。奔驰配备了多片离合器式全时四驱，而宝马奥迪只是适时四驱，无论是成本还是适应能力上，奔驰都强于另外两个。

其他配置方面，在价格相近基础上奔驰略微丰富一些，比如悬架软硬调节、可变转相比、主被动安全、远程启动、车侧脚踏板、更加丰富的语音识别功能等等，而奥迪跟宝马基本打个平手。

综上所述，宝马奔驰优惠力度小，不代表技术比奥迪更先进，每个品牌营销策略不同，奥迪现在只能依靠薄利多销来维持豪车一哥的位子，而其他品牌正在逐渐赶超奥迪，这也是迫使奥迪不得不继续加大优惠的主要原因。

Q5L现在最低配价格优惠完在31万左右，X3最低配优惠完34万左右，GLC最低配优惠完36万左右。

这也符合现在奥迪的定价策略，同级别车型都会比奔驰宝马价格低，不管是A4，A6还是Q5，但是不会低很多。

所以说现在Q5L价格下降厉害只是一个错觉，再降也没有打破30万。至于为什么要比同级别的X3和GLC价格低，一方面，奥迪的品牌定位是要比奔驰宝马略低的，只能靠价格优势来弥补品牌上的不足，其次，就Q5L产品本身来说，改款以后，取消了以托森中央差速器为核心的全时四驱，换成了成本低廉的多片离合器结构的适时四驱，采埃孚的8AT变速箱也缩水成了7速双离合。产品自身竞争力不足，更得通过降价来提高销量。

我目前开的是2020款GLC260L，我堂哥开的是2019款Q5L 40.春节在家换着开了一下。对比一下，能发现一定差距。

第一，内饰。奥迪的内饰其实构造还是简洁，但是用料不好，很多就是塑料，根本没有营造出40万的氛围，和我朋友的天籁比起来，感觉还要塑料感一点；

第二，奥迪车子的动力和转向还是不错的，但是对比奔驰来说，感觉奥迪的车顿挫要强一点，可能是双离合的原因。特别是刚踩油门的时候，启动较慢，再深踩就会发现突一下，串出去。所以我觉得这块应该还是有影响；

第三，可能就是品牌价值和营销方案影响。就在我们的严重，BBA里面，奔驰优于宝马，宝马优于奥迪。另外就是，奥迪一直以来降价销售比较多。而奔驰和宝马价格比较坚挺。

所以，现在Q5L价格下降了很多，也换来了很大的销量。在这3款车中，我最喜欢Q5L的外观。再就是性价比高。

BBA各有什么>上风/h2>

直接上干货：开宝马，坐奔驰，若说性价比，还得是奥迪，这几个字完美融合了奔驰、宝马、奥迪各大品牌的优点。

宝马汽车

宝马，成立于1916年，以生产豪华轿车而闻名于世，宝马所有的车型都遵循“高质量、高性能”的特点，主要的车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。宝马与奔驰齐名，也被大家称之为德系双雄。宝马车辆比较热衷于追求车辆的驾驶感，宝马车辆动力系统、底盘的***非常适合车主驾驶。

宝马车辆最为有名的就是8AT采埃孚变速器，该变速器换挡平顺度非常高，变速器稳定性较强，升降档积极，变速器的应答性刚好可符合车主的整体驾驶感受，宝马车辆的应答性并不是很激进，但却让车主感觉非常舒服，根据车主们的整体评价，宝马车辆是真的可以做到人车合一的境界，现在很多车企在进行驾驶感开发的时候，都会以宝马为标杆进行性能标定。

奔驰汽车

奔驰乃是德国豪华品牌车型之一，具有完美的技术水平，优秀的质量标准。奔驰车辆以豪华感内饰著称，现在很多商务车，首选车型就是奔驰，也被称之为大Boss专用车，尤其是奔驰的S级车型，凭借大气稳重的造型以及奢华的配置，奔驰成为一个又一个成功人士所喜爱的车型。

奔驰S级车辆内饰堪称是“奢华”，尤其是后排座椅，空间超大，专属“Boss位”，后排空间直接可供乘客躺下，柔软且舒适的真皮座椅增加了车辆的乘坐体验，后排通风加热更是不在话下。

为了完善自己车辆的品牌形象，进一步像商务范探索，奔驰也推出一些列MPV车型，这些车型也深受各大企业所欢迎。

奥迪汽车

奥迪与奔驰、宝马车辆，统称为德系三杰，简称ABB，奥迪车辆的典型特征就是性价比超高，旗下的任何一款车辆相比于奔驰宝马都偏低。比如奥迪A4L，其竞争车为宝马3系，奔驰C级，我们都知道，宝马3系和奔驰C级的车辆价格都在40多万，而奥迪A4L的车辆价格也就30多万，车辆价格差异显著。

奥迪车辆凭借超高的性价比，在中国家用车型中非常受欢迎，比如现在的奥迪A6L、奥迪A4L，销量都异常火爆。奥迪车辆品牌豪华，但是很可惜的是，奥迪作为大众旗下的豪华品牌公司，在自动变速器的时代，奥迪选用了大众自己的DCT变速器，车辆驾驶感相比于8AT、9AT稍微逊色一点。

宝马、奔驰、奥迪，德系三杰，这三大品牌，你最喜欢哪一个？欢迎留言评论！

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